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日本理工情報専門学校自動車整備科自動車整備士コースの受験対策ページです。
一般的には自動車整備士コースに特化した受験情報は多くありませんが、自動車整備科に関する受験情報は見つけることができました。
日本理工情報専門学校自動車整備科の入試傾向に合せて対策しましょう。
日本理工情報専門学校をキーワードにして、受験情報サイト、書店、オークション等を確認しました。
リンク切れが多くなっていますが、以前には自動車整備科の過去問も入手できましたので、最新情報をご確認ください。
※ リンク切れの場合は進学サイトに移動します。
日本理工情報専門学校は「大阪府大阪市東淀川区大隅1-1-25」にある専門学校です。
航空を学べる学校として、大阪府においては自動車整備科自動車整備士コースが知られています。
日本理工情報専門学校は進学サイトにおいて「日本理工情報専門学校のOB・OGは、それぞれの就職先で高い評価を獲得。また彼ら、彼女らは同じ道を進む先輩として、本校に業界の状況・ニュースを伝えるなど、在校生をさまざまな形で支援しています。」が特徴として記載されています。
日本理工情報専門学校の自動車整備科は「クルマ新時代へ、走るコンピュータに対応!!「カーIT・自動車整備士」最先端のメカニックを養成。」という特徴があります。
中でも自動車整備士コースは航空を専門的に学べるため、大阪府以外からも多くの学生が志望しています。
この専門性が航空を学べる学校として日本理工情報専門学校を有名にしています。
受験体験記の1つ目の報告は、大阪府に在住の大庭さんによる「受かった体験談」です。
大庭さんは日本理工情報専門学校自動車整備科自動車整備士コース以外にもHAL名古屋、専門学校 埼玉自動車大学校を併願しており、航空を学べる学校の入試には十分対応してきました。
日本理工情報専門学校自動車整備科を第一志望とした理由は、「基礎から応用技術まで学び、ものづくりエンジニア・建築士・メカニックを目指す!」という特徴に魅かれたのが1つの理由とのことです。
大庭さんは本格的な受験勉強を高校2年生の11月に始め、休日は平均4h/日の勉強をこなしていました。
「英進アカデミー」に通い、別途、通信教育の「Z会の通信教育」を受講しています。
また、志望校の合格率判定は、合格率40%(C判定)から合格率60%(B判定)に上がったのが高校2年生の4月です。それ以降、10割の確率で合格率60%(B判定)以上を取っています。
日本理工情報専門学校自動車整備科に合格するために、大庭さんは「過去問の解答・解説をインターネットで幅広く探すこと」が最も重要と振り返っています。
過去問は啓文堂書店で入手したのではなく、モバオクにて入手したとのことです。
受験体験記の2つ目の報告は、大阪府に在住の花岡さんによる「落ちた体験談」です。
花岡さんは日本理工情報専門学校自動車整備科自動車整備士コース以外にも日本文理大学、を併願していましたが、1つに合格したものの、日本理工情報専門学校自動車整備科には合格できませんでした。
日本理工情報専門学校自動車整備科を第一志望とした理由は、「基礎から応用技術まで学び、ものづくりエンジニア・建築士・メカニックを目指す!」という特徴に魅かれたのが1つの理由とのことです。
花岡さんは本格的な受験勉強を高校3年生の11月に始め、休日は平均6h/日の勉強をこなしていました。
「イデア学園」に通い、別途、通信教育の「ワオスタディー」を受講しています。
また、志望校の合格率判定は、合格率40%(C判定)から合格率60%(B判定)に上がったのが高校2年生の7月です。それ以降、5割の確率で合格率60%(B判定)以上を取っています。
日本理工情報専門学校自動車整備科に合格するために、花岡さんは「」が最も重要と振り返っています。
過去問はビッダーズで入手しましたが、ブックオフで探さなかったのが、着手が遅れた原因だったとのことです。
日本理工情報専門学校自動車整備科の問題集は、書店以外でもオークション等でも見つけることが出来ます。
「航空」を学べる併願先として、日本理工情報専門学校以外にも以下のような学校があります。
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