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首都大学東京システムデザイン学部航空宇宙システム工学コース

概要

首都大学東京システムデザイン学部航空宇宙システム工学コースの受験対策ページです。
一般的には航空宇宙システム工学コースに特化した受験情報は多くありませんが、システムデザイン学部に関する受験情報は見つけることができました。
首都大学東京システムデザイン学部の入試傾向に合せて対策しましょう。

＜目次＞

過去問・予想問題を入手しよう
学校の方針・特徴を知っておこう
受かった・落ちた受験体験記
問題集は書店以外でも手に入る
航空を学べる併願先はココ
10以上の受験サイトを一括検索

過去問・予想問題を入手しよう

首都大学東京をキーワードにして、受験情報サイト、書店、オークション等を確認しました。
リンク切れが多くなっていますが、以前にはシステムデザイン学部の過去問も入手できましたので、最新情報をご確認ください。
※ リンク切れの場合は進学サイトに移動します。

＜過去問ダウンロード＞

学校の方針・特徴を知っておこう

首都大学東京は「東京都八王子市南大沢１－１」にある国公立大学です。
航空を学べる学校として、東京都においてはシステムデザイン学部航空宇宙システム工学コースが知られています。

首都大学東京は進学サイトにおいて「都市が抱える問題を解決するためには、「都市環境の向上」「ダイナミックな産業構造を持つ高度な知的社会の構築」「活力ある長寿社会の実現」という課題の本質を的確に捉えることが必要です。1年次に行なわれる基礎ゼミナールは、自己の表現力やプレゼンテーション能力を高めるために、担当教員の設定したテーマに基づいて行なわれる実習形式の授業です。」が特徴として記載されています。

中でも航空宇宙システム工学コースは航空を専門的に学べるため、東京都以外からも多くの学生が志望しています。
この専門性が航空を学べる学校として首都大学東京を有名にしています。

＜参考にした学校情報サイト＞

受かった・落ちた受験体験記

＜受かった体験談＞

受験体験記の1つ目の報告は、東京都に在住の山脇さんによる「受かった体験談」です。
山脇さんは首都大学東京システムデザイン学部航空宇宙システム工学コース以外にも首都大学東京、専門学校　埼玉自動車大学校を併願しており、航空を学べる学校の入試には十分対応してきました。

山脇さんは本格的な受験勉強を高校1年生の10月に始め、休日は平均11h/日の勉強をこなしていました。
「アールエデュケーション」に通い、別途、通信教育の「すらら通信学習」を受講しています。
また、志望校の合格率判定は、合格率40%(C判定)から合格率60%(B判定)に上がったのが高校2年生の4月です。それ以降、7割の確率で合格率60%(B判定)以上を取っています。

首都大学東京システムデザイン学部に合格するために、山脇さんは「過去問の解答・解説を必ず見つけること」が最も重要と振り返っています。
過去問は有隣堂で入手したのではなく、e-honにて入手したとのことです。

＜落ちた体験談＞

受験体験記の2つ目の報告は、東京都に在住の角谷さんによる「落ちた体験談」です。
角谷さんは首都大学東京システムデザイン学部航空宇宙システム工学コース以外にも専門学校　越生自動車大学校、を併願していましたが、1つに合格したものの、首都大学東京システムデザイン学部には合格できませんでした。

角谷さんは本格的な受験勉強を高校1年生の11月に始め、休日は平均6h/日の勉強をこなしていました。
「未来義塾」に通い、別途、通信教育の「Ｚ会の通信教育」を受講しています。
また、志望校の合格率判定は、合格率40%(C判定)から合格率60%(B判定)に上がったのが高校2年生の4月です。それ以降、5割の確率で合格率60%(B判定)以上を取っています。

首都大学東京システムデザイン学部に合格するために、角谷さんは「」が最も重要と振り返っています。
過去問はローチケHMVで入手しましたが、あおい書店で探さなかったのが、着手が遅れた原因だったとのことです。

問題集は書店以外でも手に入る

首都大学東京システムデザイン学部の問題集は、書店以外でもオークション等でも見つけることが出来ます。

＜首都大学東京の取扱先＞

「航空」を学べる併願先はココ

「航空」を学べる併願先として、首都大学東京以外にも以下のような学校があります。

＜おすすめ併願先＞

受かった落ちた受験体験記＞航空＞国公立大学＞首都大学東京

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