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東京コミュニケーションアート専門学校自動車デザインワールド二輪デザイン&モデル専攻の受験対策ページです。
一般的には二輪デザイン&モデル専攻に特化した受験情報は多くありませんが、自動車デザインワールドに関する受験情報は見つけることができました。
東京コミュニケーションアート専門学校自動車デザインワールドの入試傾向に合せて対策しましょう。
東京コミュニケーションアート専門学校をキーワードにして、受験情報サイト、書店、オークション等を確認しました。
リンク切れが多くなっていますが、以前には自動車デザインワールドの過去問も入手できましたので、最新情報をご確認ください。
※ リンク切れの場合は進学サイトに移動します。
東京コミュニケーションアート専門学校は「東京都江戸川区西葛西6-29-9」にある専門学校です。
芸術を学べる学校として、東京都においては自動車デザインワールド二輪デザイン&モデル専攻が知られています。
東京コミュニケーションアート専門学校は進学サイトにおいて「プロダクトデザイナー。米国・アートセンター出身。」が特徴として記載されています。
中でも二輪デザイン&モデル専攻は芸術を専門的に学べるため、東京都以外からも多くの学生が志望しています。
この専門性が芸術を学べる学校として東京コミュニケーションアート専門学校を有名にしています。
受験体験記の1つ目の報告は、東京都に在住の新村さんによる「受かった体験談」です。
新村さんは東京コミュニケーションアート専門学校自動車デザインワールド二輪デザイン&モデル専攻以外にも専門学校 桑沢デザイン研究所、八戸工業大学を併願しており、芸術を学べる学校の入試には十分対応してきました。
新村さんは本格的な受験勉強を高校2年生の11月に始め、休日は平均3h/日の勉強をこなしていました。
「個別指導SSゼミナール」に通い、別途、通信教育の「ワオティーチャー」を受講しています。
また、志望校の合格率判定は、合格率40%(C判定)から合格率60%(B判定)に上がったのが高校3年生の10月です。それ以降、9割の確率で合格率60%(B判定)以上を取っています。
東京コミュニケーションアート専門学校自動車デザインワールドに合格するために、新村さんは「ライバルよりも早く過去問に取り組むこと」が最も重要と振り返っています。
過去問は三省堂書店で入手したのではなく、メルカリにて入手したとのことです。
受験体験記の2つ目の報告は、東京都に在住の芳賀さんによる「落ちた体験談」です。
芳賀さんは東京コミュニケーションアート専門学校自動車デザインワールド二輪デザイン&モデル専攻以外にも東北電子専門学校、を併願していましたが、1つに合格したものの、東京コミュニケーションアート専門学校自動車デザインワールドには合格できませんでした。
芳賀さんは本格的な受験勉強を高校1年生の6月に始め、休日は平均2h/日の勉強をこなしていました。
「代進パーソナル」に通い、別途、通信教育の「Z会の通信教育」を受講しています。
また、志望校の合格率判定は、合格率40%(C判定)から合格率60%(B判定)に上がったのが高校2年生の8月です。それ以降、3割の確率で合格率60%(B判定)以上を取っています。
東京コミュニケーションアート専門学校自動車デザインワールドに合格するために、芳賀さんは「」が最も重要と振り返っています。
過去問はFril(フリル)で入手しましたが、宮脇書店で探さなかったのが、着手が遅れた原因だったとのことです。
東京コミュニケーションアート専門学校自動車デザインワールドの問題集は、書店以外でもオークション等でも見つけることが出来ます。
「芸術」を学べる併願先として、東京コミュニケーションアート専門学校以外にも以下のような学校があります。
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