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神奈川工科大学創造工学部自動車システム開発工学科

概要

神奈川工科大学創造工学部自動車システム開発工学科の受験対策ページです。
一般的には自動車システム開発工学科に特化した受験情報は多くありませんが、創造工学部に関する受験情報は見つけることができました。
神奈川工科大学創造工学部の入試傾向に合せて対策しましょう。

＜目次＞

過去問・予想問題を入手しよう
学校の方針・特徴を知っておこう
受かった・落ちた受験体験記
問題集は書店以外でも手に入る
航空を学べる併願先はココ
10以上の受験サイトを一括検索

過去問・予想問題を入手しよう

神奈川工科大学をキーワードにして、受験情報サイト、書店、オークション等を確認しました。
リンク切れが多くなっていますが、以前には創造工学部の過去問も入手できましたので、最新情報をご確認ください。
※ リンク切れの場合は進学サイトに移動します。

＜過去問ダウンロード＞

学校の方針・特徴を知っておこう

神奈川工科大学は「神奈川県厚木市下荻野１０３０」にある私立大学です。
航空を学べる学校として、神奈川県においては創造工学部自動車システム開発工学科が知られています。

神奈川工科大学は進学サイトにおいて「神奈川工科大学では、常に社会的役割を担うべく、ものづくり分野に貢献する多くの人材を輩出してきましたが、時代の流れは「ものの豊かさ」ばかりではなく「心の豊かさ」も求めつつあります。この社会的課題に対し、工学系・情報系に加え生命系を充実させ、3分野で課題解決型教育研究体制を再構築。」が特徴として記載されています。

中でも自動車システム開発工学科は航空を専門的に学べるため、神奈川県以外からも多くの学生が志望しています。
この専門性が航空を学べる学校として神奈川工科大学を有名にしています。

＜参考にした学校情報サイト＞

受かった・落ちた受験体験記

＜受かった体験談＞

受験体験記の1つ目の報告は、神奈川県に在住の大原さんによる「受かった体験談」です。
大原さんは神奈川工科大学創造工学部自動車システム開発工学科以外にも日本文理大学、日本航空専門学校を併願しており、航空を学べる学校の入試には十分対応してきました。

大原さんは本格的な受験勉強を高校1年生の9月に始め、休日は平均11h/日の勉強をこなしていました。
「青雲ゼミナール」に通い、別途、通信教育の「大学受験専門ＬｅＡＤ×イエヨビ」を受講しています。
また、志望校の合格率判定は、合格率40%(C判定)から合格率60%(B判定)に上がったのが高校3年生の7月です。それ以降、10割の確率で合格率60%(B判定)以上を取っています。

神奈川工科大学創造工学部に合格するために、大原さんは「入試問題の解答・解説の入手に時間をかけないこと」が最も重要と振り返っています。
過去問は明屋書店で入手したのではなく、Yahoo!オークションにて入手したとのことです。

＜落ちた体験談＞

受験体験記の2つ目の報告は、神奈川県に在住の金澤さんによる「落ちた体験談」です。
金澤さんは神奈川工科大学創造工学部自動車システム開発工学科以外にも中日本自動車短期大学、を併願していましたが、1つに合格したものの、神奈川工科大学創造工学部には合格できませんでした。

金澤さんは本格的な受験勉強を高校2年生の9月に始め、休日は平均3h/日の勉強をこなしていました。
「本松学習塾」に通い、別途、通信教育の「オンライン家庭教師エイドネット」を受講しています。
また、志望校の合格率判定は、合格率40%(C判定)から合格率60%(B判定)に上がったのが高校3年生の9月です。それ以降、4割の確率で合格率60%(B判定)以上を取っています。

神奈川工科大学創造工学部に合格するために、金澤さんは「」が最も重要と振り返っています。
過去問は楽天ブックスで入手しましたが、紀伊國屋書店で探さなかったのが、着手が遅れた原因だったとのことです。

問題集は書店以外でも手に入る

神奈川工科大学創造工学部の問題集は、書店以外でもオークション等でも見つけることが出来ます。

＜神奈川工科大学の取扱先＞

「航空」を学べる併願先はココ

「航空」を学べる併願先として、神奈川工科大学以外にも以下のような学校があります。

＜おすすめ併願先＞

受かった落ちた受験体験記＞航空＞私立大学＞神奈川工科大学

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