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高山自動車短期大学自動車工学科自動車経営の受験対策ページです。
一般的には自動車経営に特化した受験情報は多くありませんが、自動車工学科に関する受験情報は見つけることができました。
高山自動車短期大学自動車工学科の入試傾向に合せて対策しましょう。
高山自動車短期大学をキーワードにして、受験情報サイト、書店、オークション等を確認しました。
リンク切れが多くなっていますが、以前には自動車工学科の過去問も入手できましたので、最新情報をご確認ください。
※ リンク切れの場合は進学サイトに移動します。
高山自動車短期大学は「岐阜県高山市下林町1155」にある短期大学です。
航空を学べる学校として、岐阜県においては自動車工学科自動車経営が知られています。
高山自動車短期大学は進学サイトにおいて「本学では、世界ラリー参戦を正式な授業科目と位置づけ、1996年以来毎年、学生たちがメカニックとして世界ラリー(WRC又はAPRC)に参戦を続けています。学生たちは、約半年間、「世界ラリーという夢の舞台に立つ」という目標に向かって、トレーニングを重ねていきます。」が特徴として記載されています。
中でも自動車経営は航空を専門的に学べるため、岐阜県以外からも多くの学生が志望しています。
この専門性が航空を学べる学校として高山自動車短期大学を有名にしています。
受験体験記の1つ目の報告は、岐阜県に在住の仲田さんによる「受かった体験談」です。
仲田さんは高山自動車短期大学自動車工学科自動車経営以外にも専門学校 関東工業自動車大学校、専門学校 埼玉自動車大学校を併願しており、航空を学べる学校の入試には十分対応してきました。
仲田さんは本格的な受験勉強を高校1年生の10月に始め、休日は平均6h/日の勉強をこなしていました。
「しんせい塾」に通い、別途、通信教育の「すらら通信学習」を受講しています。
また、志望校の合格率判定は、合格率40%(C判定)から合格率60%(B判定)に上がったのが高校2年生の1月です。それ以降、6割の確率で合格率60%(B判定)以上を取っています。
高山自動車短期大学自動車工学科に合格するために、仲田さんは「受験問題の解答・解説の出題傾向を理解すること」が最も重要と振り返っています。
過去問は有隣堂で入手したのではなく、Amazon.co.jpにて入手したとのことです。
受験体験記の2つ目の報告は、岐阜県に在住の坂田さんによる「落ちた体験談」です。
坂田さんは高山自動車短期大学自動車工学科自動車経営以外にも帝京大学、を併願していましたが、1つに合格したものの、高山自動車短期大学自動車工学科には合格できませんでした。
坂田さんは本格的な受験勉強を高校2年生の11月に始め、休日は平均5h/日の勉強をこなしていました。
「個別指導塾ロジック」に通い、別途、通信教育の「公文式通信学習」を受講しています。
また、志望校の合格率判定は、合格率40%(C判定)から合格率60%(B判定)に上がったのが高校3年生の11月です。それ以降、2割の確率で合格率60%(B判定)以上を取っています。
高山自動車短期大学自動車工学科に合格するために、坂田さんは「」が最も重要と振り返っています。
過去問はhontoで入手しましたが、フタバ図書で探さなかったのが、着手が遅れた原因だったとのことです。
高山自動車短期大学自動車工学科の問題集は、書店以外でもオークション等でも見つけることが出来ます。
「航空」を学べる併願先として、高山自動車短期大学以外にも以下のような学校があります。
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