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筑波研究学園専門学校自動車整備工学科2級自動車整備士コースの受験対策ページです。
一般的には2級自動車整備士コースに特化した受験情報は多くありませんが、自動車整備工学科に関する受験情報は見つけることができました。
筑波研究学園専門学校自動車整備工学科の入試傾向に合せて対策しましょう。
筑波研究学園専門学校をキーワードにして、受験情報サイト、書店、オークション等を確認しました。
リンク切れが多くなっていますが、以前には自動車整備工学科の過去問も入手できましたので、最新情報をご確認ください。
※ リンク切れの場合は進学サイトに移動します。
筑波研究学園専門学校は「茨城県土浦市上高津1601」にある専門学校です。
航空を学べる学校として、茨城県においては自動車整備工学科2級自動車整備士コースが知られています。
筑波研究学園専門学校は進学サイトにおいて「独自のカリキュラムを組み合わせることにより、一人ひとりの能力・ニーズに合った学習システムを実現。「もっと難しいことに挑戦したい」、「ほかの学科のあの資格が取りたい」、「公務員試験にも挑戦したい」といった様々な要望にも全面バックアップ。」が特徴として記載されています。
筑波研究学園専門学校の自動車整備工学科は「多様化する整備ニーズに対応。」という特徴があります。
中でも2級自動車整備士コースは航空を専門的に学べるため、茨城県以外からも多くの学生が志望しています。
この専門性が航空を学べる学校として筑波研究学園専門学校を有名にしています。
受験体験記の1つ目の報告は、茨城県に在住の小杉さんによる「受かった体験談」です。
小杉さんは筑波研究学園専門学校自動車整備工学科2級自動車整備士コース以外にも日本文理大学、大阪航空専門学校を併願しており、航空を学べる学校の入試には十分対応してきました。
筑波研究学園専門学校自動車整備工学科を第一志望とした理由は、「産学協同・6学科17コース6専攻科・広大なキャンパスを持つ県内最大級の総合専門学校」という特徴に魅かれたのが1つの理由とのことです。
小杉さんは本格的な受験勉強を高校1年生の10月に始め、休日は平均4h/日の勉強をこなしていました。
「個別教育のロジック」に通い、別途、通信教育の「公文式通信学習」を受講しています。
また、志望校の合格率判定は、合格率40%(C判定)から合格率60%(B判定)に上がったのが高校3年生の11月です。それ以降、9割の確率で合格率60%(B判定)以上を取っています。
筑波研究学園専門学校自動車整備工学科に合格するために、小杉さんは「受験問題の入手経路は多いことを理解すること」が最も重要と振り返っています。
過去問は丸善ジュンク堂書店で入手したのではなく、BOOKFANにて入手したとのことです。
受験体験記の2つ目の報告は、茨城県に在住の長尾さんによる「落ちた体験談」です。
長尾さんは筑波研究学園専門学校自動車整備工学科2級自動車整備士コース以外にも日本文理大学、を併願していましたが、1つに合格したものの、筑波研究学園専門学校自動車整備工学科には合格できませんでした。
筑波研究学園専門学校自動車整備工学科を第一志望とした理由は、「産学協同・6学科17コース6専攻科・広大なキャンパスを持つ県内最大級の総合専門学校」という特徴に魅かれたのが1つの理由とのことです。
長尾さんは本格的な受験勉強を高校3年生の5月に始め、休日は平均2h/日の勉強をこなしていました。
「寺子屋創育館」に通い、別途、通信教育の「Z会の通信教育」を受講しています。
また、志望校の合格率判定は、合格率40%(C判定)から合格率60%(B判定)に上がったのが高校2年生の12月です。それ以降、1割の確率で合格率60%(B判定)以上を取っています。
筑波研究学園専門学校自動車整備工学科に合格するために、長尾さんは「」が最も重要と振り返っています。
過去問はラクマで入手しましたが、あおい書店で探さなかったのが、着手が遅れた原因だったとのことです。
筑波研究学園専門学校自動車整備工学科の問題集は、書店以外でもオークション等でも見つけることが出来ます。
「航空」を学べる併願先として、筑波研究学園専門学校以外にも以下のような学校があります。
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