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専門学校 埼玉自動車大学校自動車車体整備科自動車車体整備士コースの受験対策ページです。
一般的には自動車車体整備士コースに特化した受験情報は多くありませんが、自動車車体整備科に関する受験情報は見つけることができました。
専門学校 埼玉自動車大学校自動車車体整備科の入試傾向に合せて対策しましょう。
専門学校 埼玉自動車大学校をキーワードにして、受験情報サイト、書店、オークション等を確認しました。
リンク切れが多くなっていますが、以前には自動車車体整備科の過去問も入手できましたので、最新情報をご確認ください。
※ リンク切れの場合は進学サイトに移動します。
専門学校 埼玉自動車大学校は「埼玉県北足立郡伊奈町小室1123」にある専門学校です。
航空を学べる学校として、埼玉県においては自動車車体整備科自動車車体整備士コースが知られています。
専門学校 埼玉自動車大学校は進学サイトにおいて「一級・二級自動車整備科から、車体整備、カスタムカー製作、モータースポーツまで車のすべてが学べます。メーカーにこだわらない四輪・二輪の実習車両や最新の診断機器など設備も充実。」が特徴として記載されています。
中でも自動車車体整備士コースは航空を専門的に学べるため、埼玉県以外からも多くの学生が志望しています。
この専門性が航空を学べる学校として専門学校 埼玉自動車大学校を有名にしています。
受験体験記の1つ目の報告は、埼玉県に在住の大崎さんによる「受かった体験談」です。
大崎さんは専門学校 埼玉自動車大学校自動車車体整備科自動車車体整備士コース以外にも東海大学、専門学校 新潟国際自動車大学校を併願しており、航空を学べる学校の入試には十分対応してきました。
大崎さんは本格的な受験勉強を高校1年生の8月に始め、休日は平均4h/日の勉強をこなしていました。
「研伸館」に通い、別途、通信教育の「オンライン家庭教師エイドネット」を受講しています。
また、志望校の合格率判定は、合格率40%(C判定)から合格率60%(B判定)に上がったのが高校2年生の9月です。それ以降、7割の確率で合格率60%(B判定)以上を取っています。
専門学校 埼玉自動車大学校自動車車体整備科に合格するために、大崎さんは「受験問題を数年分入手すること」が最も重要と振り返っています。
過去問は啓文堂書店で入手したのではなく、hontoにて入手したとのことです。
受験体験記の2つ目の報告は、埼玉県に在住の田畑さんによる「落ちた体験談」です。
田畑さんは専門学校 埼玉自動車大学校自動車車体整備科自動車車体整備士コース以外にも東海大学、を併願していましたが、1つに合格したものの、専門学校 埼玉自動車大学校自動車車体整備科には合格できませんでした。
田畑さんは本格的な受験勉強を高校1年生の3月に始め、休日は平均3h/日の勉強をこなしていました。
「とうしんゼミ」に通い、別途、通信教育の「定期テスト向上委員会」を受講しています。
また、志望校の合格率判定は、合格率40%(C判定)から合格率60%(B判定)に上がったのが高校2年生の5月です。それ以降、4割の確率で合格率60%(B判定)以上を取っています。
専門学校 埼玉自動車大学校自動車車体整備科に合格するために、田畑さんは「」が最も重要と振り返っています。
過去問は楽天オークション で入手しましたが、アミーゴ書店で探さなかったのが、着手が遅れた原因だったとのことです。
専門学校 埼玉自動車大学校自動車車体整備科の問題集は、書店以外でもオークション等でも見つけることが出来ます。
「航空」を学べる併願先として、専門学校 埼玉自動車大学校以外にも以下のような学校があります。
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