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専門学校 新潟国際自動車大学校モータースポーツ2級専攻科電気自動車デザインコースの受験対策ページです。
一般的には電気自動車デザインコースに特化した受験情報は多くありませんが、モータースポーツ2級専攻科に関する受験情報は見つけることができました。
専門学校 新潟国際自動車大学校モータースポーツ2級専攻科の入試傾向に合せて対策しましょう。
専門学校 新潟国際自動車大学校をキーワードにして、受験情報サイト、書店、オークション等を確認しました。
リンク切れが多くなっていますが、以前にはモータースポーツ2級専攻科の過去問も入手できましたので、最新情報をご確認ください。
※ リンク切れの場合は進学サイトに移動します。
専門学校 新潟国際自動車大学校は「新潟県新潟市中央区紫竹山5-2-10」にある専門学校です。
芸術を学べる学校として、新潟県においてはモータースポーツ2級専攻科電気自動車デザインコースが知られています。
専門学校 新潟国際自動車大学校は進学サイトにおいて「各自動車ディーラーの協力を得て、トヨタ・日産・マツダ・スバル・三菱・ダイハツ・BMW・ポルシェ・アウディ等、国内外の主要メーカーの最新車両を使い、日々、進化する最新技術をいち早く学ぶ新技術講習を実施しています!授業では各自動車ディーラーで活躍中の技術指導員が授業を行い、自動ブレーキシステムなどメーカー独自の安全技術、EVカーやプラグインハイブリッドカーを学んでいます。」が特徴として記載されています。
中でも電気自動車デザインコースは芸術を専門的に学べるため、新潟県以外からも多くの学生が志望しています。
この専門性が芸術を学べる学校として専門学校 新潟国際自動車大学校を有名にしています。
受験体験記の1つ目の報告は、新潟県に在住の山際さんによる「受かった体験談」です。
山際さんは専門学校 新潟国際自動車大学校モータースポーツ2級専攻科電気自動車デザインコース以外にも専門学校九州デザイナー学院、文化女子大学を併願しており、芸術を学べる学校の入試には十分対応してきました。
山際さんは本格的な受験勉強を高校2年生の5月に始め、休日は平均11h/日の勉強をこなしていました。
「ライズ個別指導学院」に通い、別途、通信教育の「すらら通信学習」を受講しています。
また、志望校の合格率判定は、合格率40%(C判定)から合格率60%(B判定)に上がったのが高校2年生の2月です。それ以降、10割の確率で合格率60%(B判定)以上を取っています。
専門学校 新潟国際自動車大学校モータースポーツ2級専攻科に合格するために、山際さんは「志望校の過去問の解答・解説対策を入念に行うこと」が最も重要と振り返っています。
過去問は啓文堂書店で入手したのではなく、TSUTAYAにて入手したとのことです。
受験体験記の2つ目の報告は、新潟県に在住の大東さんによる「落ちた体験談」です。
大東さんは専門学校 新潟国際自動車大学校モータースポーツ2級専攻科電気自動車デザインコース以外にも福岡デザイン専門学校、を併願していましたが、1つに合格したものの、専門学校 新潟国際自動車大学校モータースポーツ2級専攻科には合格できませんでした。
大東さんは本格的な受験勉強を高校2年生の11月に始め、休日は平均6h/日の勉強をこなしていました。
「アカデミー会津」に通い、別途、通信教育の「進研ゼミ」を受講しています。
また、志望校の合格率判定は、合格率40%(C判定)から合格率60%(B判定)に上がったのが高校3年生の4月です。それ以降、1割の確率で合格率60%(B判定)以上を取っています。
専門学校 新潟国際自動車大学校モータースポーツ2級専攻科に合格するために、大東さんは「」が最も重要と振り返っています。
過去問はDMM.comで入手しましたが、ブックファーストで探さなかったのが、着手が遅れた原因だったとのことです。
専門学校 新潟国際自動車大学校モータースポーツ2級専攻科の問題集は、書店以外でもオークション等でも見つけることが出来ます。
「芸術」を学べる併願先として、専門学校 新潟国際自動車大学校以外にも以下のような学校があります。
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